일반자료실15 ㅇ - 3 외국환은행간 매매율 외국환은행 상호간의 외환거래에 적용되는 환율로서 본지점률 및 은행간율로 나눌 수 있으며, 외국환은행간에 자유로이 결정된다. 다만 은행간 원화/미화거래의 경우에는 매매기준율의 일정 범위내에서 거래되도록 환율의 변동쪽을 제한하고 있다. 이는 은행간 원화/미화거래환율을 가중평균한 시장평균환율이 익일의 매매기준율이 되므로 환율의 급격한 변동으로 인한 혼란을 방지하기 위한 것이다. 외국환의 집중관리 일국이 보유하고 있는 대외지급수단 및 외국에 대한 금전채권을 회수하여 외국환은행 등 공인된 조직에 흡수시켜 최종적으로 국가의 관리하에 두는 것으로 외국환 관리부문중 가장 중요한 내용을 이룬다. 이러한 집중관리는 각 나라의 경제사정 특히 국제수지상황에 따라 다르지만, 보편적으로는 전면집중과 환포지션집.. 2011. 3. 29. ㅇ - 4 운임(freight) 운송업자가 운송계약에 따른 운송에 대한 대가로서 받는 보수를 의미하는데, 일반적으로 운임의 기준은 용적 또는 중량을 채택하고 있으며, 고가품일 경우에는 가격이나 개수를 기준으로 할 수도 있다. 용적을 기준으로 하는 화물을 용적화물(measurement cargo)이라 하고, 중량을 기준할 때 중량화물(weight cargo)이라 한다. 용적과 중량의 구별은 40 cubic feet, 즉 한 용적톤(measurement ton; M/T)의 화물이 중량 2,240 lbs를 초과하면 중량화물로 취급된다. ※ 운임톤(revenue ton) : 정기선 운임률에는 용적톤과 중량톤 중 높은 운임에 해당하는 운임톤을 적용한다. CIF 운임보험료포함조건...지정목적항(CIF(Cost, Insuran.. 2011. 3. 29. ㅇ - 5 유동성 딜레마 (liquidity dilemma) 준비통화의 원활한 공급과 준비통화의 가치안정간의 모순을 의미한다. 미국이 국제유동성을 원활히 공급하려고 하면 미국의 국제수지는 만성적 역조를 면치 못하고, 반면에 미국이 국제수지를 개선하려고 하면 세계에 있어서 국제유동성의 부족 현상이 발생된다. 이것이 바로 유동성 딜레마이다. IMF는 이러한 유동성 딜레마를 해결하고 국제통화체제를 확립하기 위하여 1970년 1월 SDR를 창출했으나, 그 후 국내통화위기가 재연된 바 있다. 유럽연합(EU; European Union) 유럽연합(EU)의 모태는 1957년 3월 25일에 체결된 로마조약에 의해 탄생된 유럽경제공동체(EEC: European Economic Community)라고 할 수 있다. 이 유럽경제공동체.. 2011. 3. 29. 이전 1 2 3 4 5 다음